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采用激光焊接机焊接车身有传统焊接不具备的优点


更新时间:2016-9-23 8:58:49 浏览次数:85

激光焊接机在汽车制造业的应用已经很成熟,特别是在汽车车顶焊接上。目前,德国大众已在Audi A6、Audi A4、Golf和Passat等车顶采用了此项技术,宝马的5系、欧宝的Vectra车型以及瑞典沃尔沃的一些车型生产中,对激光焊接更是趋之若鹜。

在我国,上海大众已经在众多车型上采用了激光技术来焊接车顶和侧围外板,如帕萨特、途安等;上海通用的新君威、君越平台上也应用了激光焊接工艺。相比传统焊接工艺,激光焊接的强度要高出很多。普通的焊接原理其实就是将金属液化,然后冷却后溶为一起。汽车的车身是由上下左右四块钢板焊接而成的,普通的焊接都是点焊,通过一个一个的焊点把钢板连接到一起。而激光焊接则是利用激光的高温,将两块钢板内的分子结构打乱,分子重新排列使得两块钢板中的分子溶为一体。所以从物理学上讲,激光焊接是把两块钢板变成了一块钢板,因此相比普通焊接来说,拥有更高的强度与硬度。

因此采用激光焊接机焊接车身有几个传统焊接不具备的优点:  
1、强度高  
2、变形小  
3、精度好  
4、表面质量好  

有了这些优点,激光焊接工艺不仅使得汽车的使用寿命大大延长,安全性更是有了很大程度地提高。

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